Plan de mobilité durable 2025

Une trajectoire collective vers des déplacements plus sobres et responsables
Développement durable
Dans le cadre de sa transformation écologique, l’Université Grenoble Alpes (UGA) se dote d’un plan de mobilité durable. Ce document stratégique fixe une trajectoire claire pour réduire l’empreinte carbone liée aux déplacements, qui représentent aujourd’hui plus de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de l’établissement.
Fruit d’un travail collectif associant composantes, services et partenaires territoriaux, ce plan vise à accompagner l’évolution des pratiques de mobilité des personnels et des étudiants, tout en améliorant l’accessibilité, la qualité de vie et l’exemplarité environnementale de l’UGA.

Un objectif structurant : contribuer à l’atteinte de l’objectif global de l’UGA : moins 35 % d’émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2030 (référence 2022), en agissant sur l’ensemble des déplacements liés à l’activité universitaire.

10 engagements pour transformer durablement les mobilités

  1. Développer le covoiturage
    Réduire l’autosolisme et l’usage individuel de la voiture pour les trajets domicile - travail et domicile - études, en facilitant la mise en relation, les infrastructures dédiées et l’animation des communautés de covoitureurs.
  2. Encourager les mobilités actives
    Renforcer la place de la marche, du vélo et des autres modes actifs grâce à des aides financières, des équipements sécurisés, des services de réparation et des infrastructures adaptées sur l’ensemble des campus.
  3. Améliorer l’usage des transports en commun
    Agir en priorité sur les sites où le report modal est encore insuffisant, en lien avec les autorités organisatrices de la mobilité, pour améliorer la desserte, l’information et l’accompagnement des usagers.
  4. Adapter l’organisation pour réguler les déplacements pendulaires
    Mieux répartir les flux grâce au télétravail, à l’adaptation des horaires et à l’expérimentation de nouvelles modalités pédagogiques, afin de limiter les pics de fréquentation et les déplacements contraints.
  5. Piloter et optimiser les déplacements professionnels
    Mieux suivre, questionner et rationaliser les missions, en intégrant l’empreinte carbone dans les outils de gestion et en développant une culture partagée de la sobriété des déplacements.
  6. Réduire l’usage des modes carbonés dans les missions
    Donner la priorité au train et aux alternatives à l’avion et à la voiture, faire évoluer les règles de déplacement professionnel et encourager le covoiturage pour les missions.
  7. Rationaliser et verdir la flotte de véhicules
    Réduire la taille du parc, renforcer la mutualisation et accélérer la transition vers des véhicules à faibles émissions, en conformité avec les exigences réglementaires.
  8. Développer les infrastructures de mobilité décarbonée
    Accroître les stationnements vélos sécurisés, déployer des bornes de recharge électrique et améliorer les aménagements favorables aux mobilités alternatives sur tous les sites.
  9. Décarboner les mobilités internationales des étudiants
    Réduire le recours à l’avion, sensibiliser aux impacts carbone et mettre en place des incitations financières pour favoriser des modes de déplacement plus durables.
  10. Adapter les déplacements d’études en France
    Limiter l’impact environnemental des stages, alternances et sorties pédagogiques, en favorisant l’accessibilité en transports collectifs et en intégrant des critères de sobriété dans les procédures.
Ce plan de mobilité durable engage l’ensemble de la communauté universitaire. Il affirme une ambition forte : faire de l’UGA une université responsable, exemplaire et actrice de la transition écologique.

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Mis à jour le  15 janvier 2026