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Les hommes et les femmes voyagent depuis l’Antiquité, mais leur circulation s’intensifie avec la phase de grande expansion économique, politique et culturelle que connaît l’Europe à partir de la fin du XIIe siècle. Cette tendance ne fait que s’accentuer à la Renaissance lorsque les pouvoirs et les savoirs se rapprochent. Au XVIe siècle, de nouvelles circulations apparaissent liées aux conflits confessionnels. Ces migrations involontaires donnent une impulsion économique et intellectuelle, permettant l’émergence décisive d’une pensée du droit à la mobilité des personnes. Au XVIIIe, les circulations internationales se reconfigurent au prisme d’une relative « démocratisation » des mobilités culturelles, mais également de la place occupée par sciences, arts et techniques, repensées au service du bien public. L’Europe des arts et des sciences se pense ainsi comme puissamment unifiée avant l’éclatement des nationalités qui marque le XIXe siècle.